本年的销量还是达到了100万+激色猫，年规划还是完成了1/4，这照旧淡季
其真的早一些就看到了这个数据，没来写点执行便是看下网友对于当下比亚迪的评价是若何
咱们从三个角度去看吧：国内、国际，以及比亚迪豪华品牌
国内的销量
昨年同期为26.4万，本年3月份为30.49万，其实增幅也只消15%傍边，并未几
天然了，对于那些习尚比亚迪大幅增长率的东谈主是不屑的
对于大大批的东谈主来说，3月份并非是一个最好买车的期间，这个时候各家新款还在连续发布，市集并莫得那么多的新品可以提供对比和参照。
比亚迪固然这一阵发布了秦L EV、海狮05 EV以及方程豹钛3，但这些车要么预售，要么还莫得交车，并不算在3月份的销量之中。
我找来了具体的销量明细，瞄一眼，其实孝敬最大的照旧历史车型，不外在明细之中有几款车值得终点庄重：
男同影片夏：这款车定位略低于腾势D9，也可以说是姊妹车，每个月还有两万多的销量如实可以，3月份的销量甚而还高于腾势D9，换句话，夏在短期内是告捷的，永远照旧要看销量握续。
秦系列依旧是王朝扛把子的变装
固然宋Plus是“过继”给海洋网的，但它的如实很过劲，不知谈接下来比亚迪对宋Plus是迭代更新，照旧换新。
王朝网：当月 176622 辆，全年 456725 辆
夏：当月销量 7006 辆，年度累计 27987 辆 秦：当月销量 58383 辆，年度累计 137698 辆 汉：当月销量 15385 辆，年度累计 50343 辆 唐：当月销量 10411 辆，年度累计 27076 辆 宋：当月销量 44586 辆，年度累计 116715 辆 元：当月销量 40851 辆，年度累计 96906 辆
海洋网：当月 171474 辆，全年 469777 辆
海鸥：当月销量 35532 辆，年度累计 117967 辆 海豚：当月销量 15814 辆，年度累计 34275 辆 海豹：当月销量 44563 辆，年度累计 106576 辆 海狮：当月销量 18125 辆，年度累计 39303 辆 鉴别舰 05：当月销量 5420 辆，年度累计 16982 辆 宋 PLUS：当月销量 51501 辆，年度累计 152846 辆 e2 荣耀版：当月销量 519 辆，年度累计 1777 辆
国外市集
外洋的笑容如实是爆发了，昨年同期3.84万，本年3月7.25万，同比增长接近90%
对于迪粉来说这个增长率更值得看一下
比亚迪在外洋市集的一些行为似乎莫得去宣传，在微博上找了对于3月份的一些行为汇总，不看不知谈，甚而有些信息还需要仔细的说明和查询能力找到， 比亚迪外洋市集的行为是不是应该在国内说一下？
豪华品牌
豪华品牌一共分为三个部分，仰望、腾势以及个性品牌方程豹
仰望品牌除了刚发布的U7除外，剩下的皆是百万级别，不外本年对仰望这个品牌来说，契机与机遇同在
一方面比亚迪的外洋市集无间斥地，迎来了更大的契机和市集，另一方面，时候熟谙和无间更新迭代，使居品价钱大幅下跌，当仰望U7的价钱出来之后，似乎东谈主们以为仰望咬咬牙也能试一试。
环球唯三的水平对置发动机，就单评这一个时候，十足撑得住仰望，蹲一蹲下个月U7的销量，应该不会低。
仰望品牌：当月 133 辆，全年 524 辆
U8：当月销量 127 辆，年度累计 480 辆
U9：当月销量 6 辆，年度累计 44 辆
腾势N7和N9这两款车的大定数据皆可以，交车需要一段时辰，蹲一蹲下个月的爬坡数据
D9销量中规中矩，尽然被夏跨越了，得努奋力了
腾势品牌：当月 12620 辆，全年 32853 辆
D9：当月销量 9326 辆，年度累计 26945 辆
Z9：当月销量 1335 辆，年度累计 3551 辆
N9：当月销量 1708 辆，年度累计 1708 辆
N7：当月销量 251 辆，年度累计 649 辆
豹5的销量无间攀升，说白了便是价位变动给出来的，同期对方程豹品牌来说，较高的订价并不合妥当下消耗群体，亲民的价钱才是正解，雷同这个逻辑放在钛3上最恰当不外。
方程豹品牌：当月 8051 辆，全年 19212 辆
豹 5：当月销量 6036 辆，年度累计 12266 辆
豹 8：当月销量 2015 辆，年度累计 6946 辆
对于豪华品牌来说，比亚迪还有很长的路要走，粗略本年比亚迪想显明了
品牌的塑造并非要靠高尚的售价，也不是上天的那些时候，而是东谈主们能够袭取的价钱，只消销量上去了，东谈主们在大街上皆看到了，品牌的价值才会提高，默契度才会提高。
若是按照3月份的新品逻辑和订价来看激色猫，高端品牌契机就更大了。