凭据易车整理的数据分解，9月份国内汽车出口前十榜单中，入围的门槛为10286辆。本月的看点为奇瑞汽车出口量断崖式开端男同 小说，比第2名和第3名之和还要多，比亚迪排名第5，名爵同比下落。
按照出口数目分为三个梯队。
1.第一梯队，出口8万辆以上，奇瑞夺冠
第1名，奇瑞汽车9月份出口80939辆，同比增长22.26%，环比增长5.01%。
奇瑞汽车出口量位居国内品牌第一，这是好多东谈主思不到的。奇瑞给东谈主的印象一直很“理工男”，顾客埋头搞工夫作念市集，却相比少宣传，直到把市集作念好了，大家才猛然发现原本奇瑞这样强。
奇瑞旗下当今有4个品牌，离别为奇瑞汽车、星途汽车、捷途汽车和iCAR汽车。其中奇瑞汽车为主力品牌，星途为高端品牌，iCAR为新出的新动力品牌。本次榜单中的奇瑞品牌单指奇瑞汽车，不含其他3个品牌。奇瑞汽车是国内出口比重最高的车企，莫得之一，每个月的出口量约为总销量的45%傍边，着实和内销一致。
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2.第二梯队4个品牌，出口量3万辆-4万辆之间
第2名祥瑞汽车，9月份出口35259辆，同比增长56.12%，环比下落19.05%。祥瑞旗下有4个品牌，离别为祥瑞汽车、领克、极氪、星河，其中极氪定位高端，是祥瑞品牌进取的尝试。祥瑞汽车的主要出口地为俄罗斯和东欧地区。
第3名上汽名爵，9月份出口32580辆，同比下落40.49%，环比增长15.68%。名爵原本是英国品牌，被上汽收购之后再次阐扬光大。上汽依靠本人的工夫和产业链上风，将名爵打形成高性价比的品牌，返销英联邦国度。当今在欧洲、印度、巴基斯坦、东南亚等国度和地区，齐很招供名爵这个品牌，销量也可以。
第4名哈弗汽车，9月份出口32000辆，同比增长42.2%，环比增长3.74%。哈弗是长城汽车旗低品牌，其主力车型哈弗H6也曾累计103个月排名世界销量第一，最高的月份销量跨越8万辆。
第5名比亚迪，9月份出口30312辆，同比增长8.11%，环比增长0.38%。比亚迪汽车不啻在国内很畅销，在国外也很受迎接。为加速外洋市集的拓展，比亚迪进入50亿东谈主民币定制了8艘滚装船，单艘可装载7000辆汽车。本年1月15日，第一艘滚装船依然进入使用，2年内8艘将一谈进入使用，满载将跨越5万辆。这将有助于比亚迪快速霸占外洋市集。
3.第三梯队5个品牌，出口3万辆以下
第6名长安汽车，9月份出口20339辆，同比增长37.06%，环比下落3.25%。长安汽车当今在外洋依然建树跨越200个互助销售网点。
第7名捷途汽车，9月份出口19852辆，同比增长88.94%，环比增长36.18%。捷途是奇瑞汽车旗低品牌，依靠奇瑞在外洋的销售齐集，也快速发展。
第8名宝骏汽车，9月份销售16907辆，同比增长24.11%，环比增长19.56%。宝骏汽车是上汽通用五菱旗低品牌，可以说和名爵属于归并个大集团。在部分国度，宝骏汽车换上通用雪佛兰的金领结标记，就被作为高端品牌在销售。
第9名江淮汽车，9月份出口15012辆，同比增长707.1%，环比增长5.49%。江淮汽车在国内闻明度不高，不出门口量却不少。
第10名上汽荣威，9月份出口10286辆，同比增长64.44%，环比增长10.16%。荣威在外洋亦然依靠上汽名爵的销售齐集在走量。
小结：9月中国汽车品牌出口量名次男同 小说，奇瑞断崖式开端，比亚迪排名第5。