理思汽车如约公布了2024年11月18日至24日的周榜dddd28.com，咱们起来看一下，此次的周榜有很大的变化。
发轫是理思汽车，天然如故一马率先的破万辆，成为榜单的第别称，1.16万辆的好成绩，让理思汽车成为了本年不可不承认的一匹黑马，纵使再多的吐槽质疑，也莫得方针让奢靡市集对理思汽车更为深爱。
旗下的L系列，从L9秩序到L6简直都获得了终点雄厚的成绩。
我也曾说，若是理思汽车能有L5，那我一定买，诚然这个愿望不太可能已毕，因为若是L系列的尺寸再变小，那也意味着价钱区间会往下下千里，到达20万，咫尺理思汽车是莫得标的要去作念20万-20万以下的车型的。
除了理思汽车除外，11月18日至24日的榜单当中，其余的车企都莫得破万辆，但第二名是零跑汽车，0.91万辆。
本年以来的零跑汽车成绩是有目共睹的，如故那句话，一朝你起势了，周遭都会是很好意思好的声息，好意思好的气场向你面临。
我思零跑汽车即是这么，从本年三月份运行于今，零跑汽车属于行业当中终点四平八稳的一家，天然买车的东谈主多了，在网端也会出现好多近似车机卡了，有些时辰只可驾驶不听话了，可巨匠要知谈在大六座和大五座的市集空间内，零跑汽车不错作念到如斯的高性价比，很大层面上用户月亦然闲隙陪他成长的。
男同打屁股况兼到来岁还有一款全新的B系列的B10要上市，这亦然零跑汽车B系列的着手，何其顽固，巨匠可思而知。
接下来的第三名来自问界品牌，0.75万辆，巨匠不错看到第二名的零跑和第三名的问界在销量方面空间如故很大的，问界方面咫尺热度最高的如故问界M9，以及新问界M7，这两款车型的单价都比拟高，但销量其实一直也都保管在前三前四的样子，其实还是很阻扰易了。
况兼华为相助赋能的品牌如故智界和享界，咫尺来看智界S7和享界S9在市集上的竞争力如故有一定的空间上涨，并莫得像问界品牌那样获得比拟本色性的告捷。
第四名则是来到了小鹏汽车。
巨匠不错彰着的嗅觉到，小鹏汽车本年下半年运行发力果然很猛，MONA M03和小鹏P7+的热度一直合手续不息，收货于小鹏汽车自研的本领以及耗时一年半驾驭的里面调动，把老本优化下来，终于来到了2024年的下半年小鹏汽车量变到质变了，这当中的卧薪尝胆如实很阻扰易。
从而也带动了小鹏汽车的销量，而更顽固的是小鹏汽车是果然作念到了上市即托付，基本上上市发布会的第二天好多地区都运行不息的托付新车，这关于用户来说是极好的风向。
车企关于用户的容许作念到了，他们会从内心认同你；而若是一味地去，仅仅为了升迁知名度，仅仅为了在发布会现场引起一番又一番的轰鸣声，去说妄语，那涌现不可能是丹心换丹心的。
从而咱们不错看到小鹏汽车之前周宝一直都会处在大要前八前九的位置，当今一下子约到了第四名，他的销量增长之快也可思而知。
从第五名运行，其实榜单的变化不大，来来且归都是这几家车企，第五名的极氪品牌0.62万辆、第六名的深蓝汽车0.61万辆，他们两家掐得即是比拟紧，再来即是第七名的小米汽车0.46万辆，此次的蔚来汽车被排到了第八名0.40万辆。
蔚来自从公布了第三季度财报之后，其实网端就有好多东谈主都在心焦，诚然是打引号的，总以为蔚来咫尺的赔本情景，包括他有乐谈汽车，还有来岁的萤火虫品牌，以及蔚来好学不倦的要缔造换电站的雄壮，这一切都需要花上更多的钱。
在这个事情上，好多东谈主都在建议“蔚来到底能撑？”可见市集其实关于蔚来品牌如故存在好多的担忧的，天然咫尺看起来起李斌团队老实守己地作念好我方的每一件事情，他预测是2026年品牌会转亏为盈。
第九名极狐品牌，他亦然一直都在榜单上，但巨匠关于这个品牌好像良善度不高，但指不定东谈主家即是闷声发大财呢！对不合？不要随意任何一个敌手，说不定他哪天就起来了。
第10名来自阿维塔，0.23万辆。
其实这个榜单若干不错嗅觉到，诚然咱们常说其实市集莫得什么定数，但其实本年以来每周的榜单巨匠都不错看到来来且归即是这几家车企了，并莫得增多或者减少，巨匠就在这前时当中，来来回回的握住，不息自我竞争；而那些也曾被咱们看好的有可能出来的，当今偶然。
比如说曩昔的威马，还有曩昔上过榜单的哪吒汽车，当今也还是简直看不到了。
好多车企歇业，好多车企因为销量真实不成到临了变卖天赋，或者被别东谈主收购，这么的事件比比齐是。
是以汽车市集到临了的自我淘汰赛，才是最粉碎的。
他的主导要素并不是因为奢靡市集不可爱从而导致的销量问题，好多时辰都是从根上就出现的病症，冉冉地导致大盘的坍弛。
文｜小花姐姐dddd28.com