本年来，小米首款汽车SU7火得“一塌微辞”。据小米首创东说念主雷军称，提前完成10万台车委用贪图蕾丝 百合 调教，已将全年贪图提高到了13万辆。在11月份委用量冲突2万，一语气2个月委用量冲突2万辆了。
干系词，并非统共的“跨界造车”，齐能大获成效的。昔日，五粮液花24.94亿收购了奇瑞旗下凯翼汽车的大部分股份，报复汽车行业。仅仅，尽管有奇瑞的技巧加持，凯翼汽车还是销量不高。
播弄黑白，凯翼汽车并非莫得性价比，仅仅牌子太小众，糟塌者认同度不高拆伙。比如，他家的这款纯电小车——拾月Mate，售价为3.98万和4.99万，充满电能跑201km和301km。若是研讨补贴和分期优惠，执行价钱巧合更低。
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外不雅遐想上，凯翼拾月Mate的前脸，有些酷似飞驰smart精灵。阻塞式的格栅，三角形的大灯，通过玄色线条与车标衔接，时尚不失好意思不雅。车身侧面线条清爽，荫藏式的门把手，玄色的ABC柱，营造出车顶悬浮的视觉成果。车尾部分简约实足，尾灯遐想和前脸呼应，亦然汇集式的，看起来好意思不雅大气。
尺寸上，凯翼拾月Mate的长宽高为3720mm×1700mm×1608mm，轴距则是2520mm。和比亚迪海鸥差未几大，空间施展如故可以的，坐在后排不以为憋闷。后备箱容量较小，好在后排座椅能放倒，拓展储物空间。
投入车内，凯翼拾月Mate的时尚簇新，又不失精熟感。T字型的环抱式座舱，詈骂撞色遐想，中控台还保留了按键和旋钮，节略车主使用。多功能标的盘，合手感还可以。10.25英寸的悬浮式中控屏，扶直语音识别操控，如故挺好用的。座椅则是织物材质的，看着不表层次，但透气性好，坐着也蛮悠然的。
而能源方面，凯翼拾月Mate搭载了40kw的永磁同步电机，最大扭矩110牛·米。能源输出平顺，深广驾驶够用了。配备的是磷酸铁锂电板组，纯电续航里程有201km和301km两个版块，高配款带快充，大致半小时就能充到80%的电量。无论城里代步，如故短途出行，齐能高慢需求。
同期，凯翼拾月Mate配备了360度全景影像，节略车主掌合手车辆左近的情况，可幸免发生刮蹭，泊车也更节略。此外，这车还有手机APP良友截至、USB Type-C接口、后视镜电动转机、主副位安全气囊等成立，擢升了驾乘体验。
总的来说蕾丝 百合 调教，凯翼拾月Mate行为一款国产A0级纯电两厢车，领有时尚时尚的外不雅，节约精熟的内饰，较为出众的成立，能源和续航施展也不赖。若是你念念买辆代步小车，预算却未几，拾月Mat完满值得一看哦！