尽管当下的合伙汽车居品在国居品牌的不断冲击之下av 白虎，销量下滑已成不行逆势，但依旧不行违背稠密消耗者关于合伙品牌汽车居品的心疼与追求，在稠密细分化市辘集依旧领有较为可以的销量发扬，这其中就包括日产轩逸。
日前，2024款日产轩逸·经典二次改款车型考究上市，新车共推出4款树立车型，开拓价区间10.86万元-12.26万元，那么新车究竟迎来哪些升级与变化呢？
骨子上，如今的日产轩逸经典就是上代日产轩逸改名而来，自2019年第14代日产轩逸上市之后，其时的老款轩逸便以轩逸·经典身份与新轩逸同期销售，形成新、老居品同堂局面，从而达成成高、低居品定位差，为消耗者带来愈加丰富的居品矩阵。这套销售体系其确切之前的轩逸居品中便已出现，甚而可以说在稠密合伙品牌中出现。
2024款轩逸·经典二次改款车型不管是外不雅也曾内饰策画上，均现需现金车型的合座策画理念，甚而可以说总共莫得变化，不外非要找出点分手，那也就是取消了发动机启停功能，这么一来关于消耗者来说，确切增添了一定的使用通俗度，毕竟关于大巨额消耗者而言，发动机启停是每次上车“必关”名堂；而关于车企来说，这无疑再度裁减整车制酿资本，要么领有更好的利润空间、要么可以作念到更低的末端售价。
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虽说取消了发动机启停功能，但合座能源方面，2024款轩逸·经典二次改款车型依旧也曾人人“熟习的配方”，1.6L当然吸气发动机+CVT变速箱，发动机最大功率90kW、最大扭矩155N·m。显明这套能源单位所带来的能源发扬与同级国产车型早已无法竞争，好在油耗发扬还算褂讪，百公里不及6L，也曾比拟容易被市风物摄取。
既然策画以及能源方面均莫得变化，那么树立方面是不是迎来一定晋升呢？
当先也曾先看开拓价10.86万元初学版车型，织布座椅、塑料主见盘、同期莫得配备中控大屏，绝不夸张的说，这么的树立发扬如今多款A00级纯电小型车王人要比这丰富。
而次低配车型则在此基础之上多了一块8.8英寸的中控屏，何况具备倒车影像、在线导航、蓝牙、甚而还具备语音交互以及OTA升级等功能。
而次顶配车型则在次低配车型之上多了天窗、行车纪录仪、皮质座椅以及手机App良友操控，可以说若干有了些智能化居品的雏形。
而顶配车型则增多了无钥匙参预/初始功能，同期增多了自动LED头灯以及白昼行车灯。
写在临了：
正如开篇所说，即便受到国产车型的不断冲击，日产轩逸依旧在其细分化界限中领有可以的收货，11月的单月销量为32977台，稳坐当月紧凑市集销冠宝座av 白虎，诚然这与其多年来蕴蓄的口碑以及大幅度的末端优惠也曾脱不开操办的；不外濒临祯祥星瑞、奇瑞艾瑞泽8以及比亚迪秦 PLUS等竞品，你会遴荐日产轩逸吗？